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| Vista aérea del Parque de Polvoranca desde la pista de vuelo del CLUB ICARO RC de Madrid. |
En los últimos años el desarrollo de estos aparatos ha sido bestial y se ha convertido en una asequible herramienta para multitud de usos profesionales y también recreativos. Ahora se pueden contemplar paisajes desde el aire y se añade, con la altura, una tercera dimensión al punto de vista desde donde estamos acostumbrados a disparar las fotografías o grabar nuestros vídeos. Es algo que cambia drásticamente el resultado.
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| Fotografía cenital del campo de vuelo del CLUB ICARO RC de Madrid. Mi segunda toma aérea. |
En este primer artículo intentaré compilar algunas cuestiones que creo importantes antes de alzar el vuelo. La parte de conocimiento legislativo y las obligaciones como operador y piloto de drones para uso recreativo, algunas normas de uso y la presentación del dron que a partir de ahora me acompañará en la mochila cuando sea posible.
Como en cualquier otra disciplina siempre es necesario conocer en lo posible aquello en lo que te inicias. Ahora con las redes sociales es menos complicado buscar recursos y conocer métodos de vuelo, fotografía o de grabación, así que te añadiré también algunos enlaces y artículos donde empaparnos de un buen número de cosas interesantes sobre el mundo de los Drones.
Con el tiempo, mi propósito en esta sección es dar a conocer también diferentes lugares mediante fotografías y vídeos en los que el vuelo de este tipo de drones no está restringido o después de la solicitud previa para volar, para que tengáis aquí tanto el mapa como la lista de lugares donde disfrutar "A vista de Dron" con la mayor libertad posible.
Atención, NUEVA NORMATIVA:
La mayoría de los drones, aunque lo parezcan, no son juguetes y si el uso que le vas a dar, aunque sea con fines recreativos, es para fotografía y vídeo la Agencia Estatal de Seguridad Aérea - AESA te obliga a cumplir los requisitos como operador y piloto. (Nuevo desde enero 2021)
Normativa Europea de UAS/DRONES 2021-2023.
El Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 es aplicable a desde el 31 de diciembre de 2020 y establece un período de transición hasta 2023. La nueva normativa europea es de aplicación a cualquier aeronave no tripulada indistintamente de su masa y de uso, tanto para vuelo profesional o vuelo recreativo. Documento Nuevo marco normativo.
Todos los pilotos de UAS/DRONES en España se tienen que registrar como Operador. El registro es gratuito y se realiza online desde la web de AESA. (Mas abajo puedes ver el procedimiento). Una vez tengas tu certificado de operador de UAS (aeronaves no tripuladas) y número de identificación de piloto operador que tienes que indicar en todos tus drones, podrás volar en cualquier país de la Unión Europea.
- Para conocer a fondo la legislación vigente: AESA - UAS/Drones.
- Normativa Europea: Nueva a partir de 01 de enero de 2021.
- Para Aeromodelismo las cuestiones relativas a documentación y requisitos de los operadores y pilotos parecen similares pero con una moratoria hasta enero Dell 2023. De cualquier modo, aquí os dejo la información: Aeromodelismo / AESA para particulares. Autorizaciones en el marco de Clubs y Asociaciones de Aeromodelismo.
- Para consultar las áreas en de prohibición o restricción al vuelo de drones, zonas peligrosas y alertas: Aplicación ENAIRE drones.
Antes de volar:
- Registro como "Usuario" en la plataforma de AESA. Enlace.
- Registro como "Operador" de UAS. - Enlace. Información sobre el proceso de registro.
- Formación en la categoría OPEN o ABIERTA, que a su vez tiene tres subcategorías: A1, A2 y A3. La formación que necesitas dependerá de UAS o Dron y de las condiciones en las que vueles, los más pequeños solo necesitan que estudies el manual de uso del aparato. Todo se realiza a través de la plataforma Moodle de AESA después de inscribirte. Enlace a la formación en categoría abierta.
- Disponibilidad de "Seguro obligatorio de responsabilidad civil". Se trata de una póliza de seguro que cubra la responsabilidad civil frente a terceros por daños que puedan surgir durante y por causa de la ejecución del vuelo. No te asustes, las pólizas cubren Europa y un buen número de países de todo el mundo por si te gusta viajar y las más económicas están por debajo de 50€ anuales. (Al final de este artículo te dejo algún enlace a las compañías más conocidas).
- "Placas de identificación ignífugas". Deben incluir el número de operador, marca, modelo y número de serie de la aeronave, número de operador que obtengas a través de la web de AESA, nombre y apellidos y número de teléfono. (Al final de este artículo te dejo donde las hice yo)
- Conocer y cumplir las "Reglas de vuelo"que estarán condicionadas por el peso de tu dron, la presencia de personas, la cercanía de edificios, etc. En esta tabla puedes conocer las distintas categorías operacionales: Operaciones UAS/drones.
- Lista de verificación, antes, durante y con posterioridad al vuelo. Se trata de una comprobación para que no se nos olvide nada. Te dejo un ejemplo: Checklist para vuelo de Drones.
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| Esquema de formación. Pinchando en la imagen podrás ver el documento de competencias en cada nivel. |
Con dependencia al tipo de aeronave y su peso que quieras volar, te será necesario o no realizar algún tipo de formación, obtener la certificación o convalidar el título que ya tenías. Aquí te dejo algún dato más, restringido a los vuelos recreativos en categoría abierta de drones, que son los que yo comienzo a practicar.
- Nivel 0 - Drones con un peso inferior a 250 gr. Solo necesitas familiarizarte con el manual del dron y No es necesario realizar formación, aunque siempre es aconsejable que lo hagas de forma voluntario, al fin y al cabo es gratis. Si más adelante compras una aeronave de más peso, ya contarás con la titulación.*
- Nivel 1 - Drones ente 250 gr y 900 gr. Tienes que realizar el curso gratuito de formación online que se imparte desde la web de AESA. Este título tiene que acompañarte siempre que vueles.*
- Nivel 2 - Drones ente 900 gr y 4 kg. necesitarás realizar el curso de formación online gratuito para A2 que se imparte desde la web de AESA y para ello has de realizar un examen autopráctico y una declaración telemática (todo gratuito). Una vez que tengas ellos título, ya sabes que tienes que llevarlo contigo siempre que vueles tu dron.*
Recursos:
- Seguros para Drones: Estos son los más económicos en vuelo recreativo.
- Coverdron 17€ año. Tiene portal en español.
- Air Assurances 25€ año.
- Flockcover 35€ año.
- Deutsh Modelsport 49€ año.
- "Placas Identificativas". Te dejo el enlace a una empresa que en dos días te las envían a casa y cuenta con modelos y tamaños acordes al tipo de aeronave que vueles.
- "Los vídeos de Félix". Canal de Youtube con todo tipo de cuestiones interesantes, tanto legislativas como de uso y comparaciones.
- "Drone Guru" con Rafa Ocón. Canal de Youtube y escuela de pilotos con multitud de manuales y teoría de vuelo. Pruebas, demostraciones y más.
- "José A. Rubio - Drones". Al igual que los anteriores, cuenta con un buen número de vídeos sobre drones de máximo interés.
- "Zona de Drones". Un buen trabajo de recopilación. Información para exámenes A1/A3 y especialmente un manual propio para el A2 que viene genial.
- Registro en AESA para operador de UAS. Vídeo explicativo para el registro y la información sobre operador de UAS. Drones, aeromodelos, etc.
- Club de Radiocontrol ICARO de Madrid. Espacio de vuelo permitido para pilotos federados y socios en la ciudad de Leganés.
- Fotografía y Drones. Un libro de Miguel Merino Arias. Técnica fotográfica, composición, efectos y muestra de algunos proyectos fotográficos para inspirarse. En legislación, está editado con anterioridad a las nuevas normas de AESA.
